Sonde de régulation à haute sensibilité pour la conformité de l'échappement
La précision technique au service des motorisations classiques de la marque au losange. Cette sonde lambda de régulation devant catalyseur intègre un élément en céramique sensible aux variations d'oxygène. Sa plage de lecture étendue permet de couvrir les besoins des moteurs des années 90, du petit bloc de la Twingo au grand moteur de la Safrane I ou de la Renault 25.
Composants robustes pour une longévité mécanique accrue
Le corps métallique traité contre la corrosion protège le circuit interne des projections d'eau et du sel routier hivernal. Le filetage pré-enduit facilite le vissage dans le collecteur d'échappement.
Bénéfices techniques constatés
Mesure immédiate : Temps de réponse rapide dès que le moteur atteint sa température de fonctionnement.
Faisceau blindé : Fils électriques isolés contre la chaleur intense du bloc moteur.
Raccordement étanche : Connecteur limitant les risques de faux contacts électriques.
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