Analyse technique du kit commandes reculées pour Duke 390 2024
Ce kit de levier de frein et d'embrayage répond aux exigences mécaniques les plus strictes de la plateforme 2024. L'usinage par commande numérique numérique assure une géométrie parfaite des biellettes de liaison, limitant les frictions internes du maître-cylindre et du câble d'embrayage. Le sélecteur rotatif cranté permet un ajustement personnalisé sur plusieurs paliers distincts, modifiant l'entraxe pour faire varier la course morte selon vos préférences de pilotage.
Comportement dynamique et tolérances d'usinage
L'utilisation d'un alliage d'aluminium sélectionné confère à l'ensemble un excellent rapport rigidité-poids. Contrairement aux éléments coulés bas de gamme, ces pièces usinées ne fléchissent pas sous la pression d'un freinage intensif, évitant ainsi la sensation de levier spongieux. La cinématique de l'axe de pivot a été optimisée pour offrir une progressivité constante, essentielle lors des phases de rétrogradage rapide ou de stabilisation de la moto sur l'angle.
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